事情是这么的——

在2024年6月，好意思国造车新势力Fisker宣告收歇，导致大师约1.1万名Ocean SUV车主一忽儿堕入窘境。这些破耗数万好意思元购入的爱车，因车企倒闭而失去了赖以生涯的软件中枢功能，OTA升级罢了、联网处事停用且质保作废，通宵之间沦为“孤儿车”。Fisker Ocean被指存在严重的整车架构缱绻劣势，其刹车、电板贬责等中枢子系统高度依赖官方云表处事器，一朝处事器关停，车辆中枢功能便靠近瘫痪风险。面对这一绝境，数千名车主并未遴荐铲除，而是马上抱团组建了非渔利组织“Fisker车主协会”（FOA），滚球app中国官网下载入口决心在车企的废地之上张开自救。

为了守护车辆出手，车主们通过逆向工程破解了车辆的CAN总线通讯合同，并在GitHub上搭建开源器具，自主开拓出替代原厂云表处事的第三方软件，到手终结了对车辆固件的更新与故障栽植。除了软件层面的开源解围，协会还从零搭建了一条孤苦的大师零部件供应链，并在欧洲推出了由工夫车主跨区上门维修的“流动维修医生”形态。同期，协会积极介入收歇国法经由，不仅争取到了车辆安全调回职权，还到手劝服多家保障公司不息为这款停产车型提供保障。这群目生东谈主用工夫互助与社区自治，硬生生撑起了一家由用户全栈掌控的“开源车企”。

这件事你怎么看？